Dobro je poznato da F1 očekuje sezona puna promjena, sa novim propisima i automobilima koji će biti lansirani 2026. godine.
U pitanju je potpuno novi koncept koji će revolucionisati ono što do sada znamo i na čemu se timovi fokusiraju već mnogo mjeseci. Primjer je Aston Martin koji je već praktično završio takmičenje u 2025. Takođe, Audi će zvanično da preuzme Zauber, dok ćemo na startu da imamo i 11 tim, Kadilak.
Formula 1 će takođe pokrenuti novu saradnju koja već iznenađuje sve njene fanove, ali i uzbuđuje njene najmlađe pratioce: Veliki cirkus udružuje snage sa Diznijem i „potpisuje“ Mikija Mausa za sledeću godinu.
Kako F1 uvjerava, ovaj novi odnos je vođen „afinitetom koji oba brenda dijele prema kreativnosti, zabavi i inovacijama“, kao i željom da se „ujedine navijači širom sveta kroz nezaboravna i jedinstvena iskustva“.
Stoga, fanovi mogu da očekuju prisustvo jednog od najomiljenijih crtanoh likova svih vremena kroz „iskustva, sadržaj i prodaju robe širom sveta“ sa Mikijem i prijateljima. Partnerstvo će početi 2026. godine, ali nisu dati dodatni detalji o obimu saradnje, rekla je direktorka komercijalnih poslova Formule 1, Emili Prejzer.
– Naša saradnja sa Diznijem biće sjajna, jer ćemo našim fanovima predstaviti svet Mikija i prijatelja i obrnuto. To se savršeno uklapa u našu strategiju da se proširimo izvan sportskog svijeta na šire potrošačko tržište, a zauzvrat, mi ćemo da predstavimo Dizni našim 820 miliona fanova širom svijeta. To je fantastična kombinacija, jer su oba brenda poznata po pomeranju granica i donošenju zabave i uzbuđenja milionima ljudi, tako da jedva čekam da vidim šta će naši timovi smisliti za stazu i dalje – dodal je Emili Prejzer.
🚨| Disney announces a new collaboration with F1 starting next year!
More details about the collab will be announced soon.#F1 pic.twitter.com/HUw6v21LeK
— Formula World (@FormulaWorldPro) May 20, 2025
Maksa Verštapena ne brine Miki Maus, već Monte Karlo
I, dok će Miki morati da sačeka 2026, vozači i timovi su se iz Imole preselili u Monte Karlo gdje se u nedelju vozi osma trka u šampionatu. Maks Verštapen je na Velikoj nagradi Emilije Romanje pokvario planove Meklarena koji je planirao da ima svoje vozače na dva najviše stepenika na pobjedničkom postolju. Ispostavilo se da je Maks sa visine gledao na Landa Norisa i Oskara Pjastrija koji su osjetili osvetu četvorostrukog šampiona.
Naše šanse zavise od toga na kojoj stazi se trkamo. Uvek smo konkurentni na brzim stazama, gdje ima brzih krivina. Ipak, još imamo dosta posla, ali vikend na Imoli je bio pozitivan za nas. Imali smo neke novine na bolidu koje su se pokazale kao dobre. U petak nam je bilo teško, ali mislim da smo već za subotu imali bolja podešavanja. Nadam se da ćemo moći da ih koristimo češće, kako bismo mogli da maksimalno iskoristimo automobil. Volim da vozim u Monaku, ali s obzirom na mogućnosti našeg bolida, to neće biti naša najjača staza. Videćemo šta ćemo uspeti da uradimo tamo. Nakon toga idemo u Barselonu, gdje ima mnogo brzih krivina, što je odlično za nas. Ali tamo je i degradacija guma veoma ozbiljna, što će biti težak problem za rješavanje. Zadovoljan sam Imolom i nastavljamo da se borimo, poručio je Verštapen po dolasku u Monte Karlo, prenosi Sportal.
Najnovije vijesti Srpskainfo i na Viberu