Ostalo

Tatjana Ječmenica će biti sahranjena danas: Ovo je kazna koja prijeti kamiondžiji koji je udario u teniserkin automobil

Na gradskom groblju u Novom Sadu će danas biti održana sahrana Tatjane Ječmenice, proslavljene teniserke koja je izgubila život u teškoj saobraćajnoj nesreći kod petlje Orlovača.

Tatjana Ječmenica
FOTO: REKETIRANJE/YOUTUBE/SCREENSHOT

Njen suprug, Darko Jevtić, koji je u sudaru džipa i kamiona teško povrijeđen, više se ne nalazi u indukovanoj komi, diše bez aparata, ali je i dalje u kritičnom stanju.

Advokat Dragomir Mrdalj objasnio je u emsiiji “Redakcija” kako sa pravnog aspekta teče istraga i vještačenje vozila koja su učestvovala u ovoj saobraćajnoj nesreći.

Kako kaže, prvenstveno se donosi naredba o sprovođenju istrage, imajući u vidu da za ovo krivično djelo je predviđena kazna zatvora od 5 do 15 godina, pa je donošenje naredbe o sprovođenju istrage obavezno u ovoj konkretnoj situaciji:

– Naredbu donosi nadležno tužilaštvo, to je Više javno tužilaštvo u Beogradu. I u toj naredbi, tokom postupka, donosi se naredba o saobraćajno tehničkom vještačenju. Saobraćajno tehničko vještačenje je stručna analiza saobraćajnih nezgoda kojom se utvrđuje brzina kretanja, mjesto sudara, tehnička ispravnost vozila, uzroci udesa, mogućnost izbjegavanja opasne situacije i ovaj proces uključuje analizu tragova kočenja, oštećenja na vozilu, skicu lica i mjesta, utvrđivanje propusta vozača – rekao je.

“Moraju da se cijene svi dokazi u postupku”

Samo vještačenje ima ulogu da sudu, odnosno tužilaštvu, pruži potrebnu pomoć, onda kada se radi o važnim pitanjima u pogledu kojih sam organ postupka ne posjeduje potrebna stručna znanja.

– Organ postupka određuje vještačenje. Po pravilu se određuje jedan vještak, a kada je složeno vještačenje može da ga radi i dva ili više vještaka. Vještačenje se može poveriti i određenoj stručnoj ustanovi, na primer Saobraćajnom fakultetu u Beogradu. Za ovo krivično djelo je predviđen zatvor od 5 do 15 godina – kaže Mrdalj i dodaje:

Pročitajte još

– Tužilac je taj koji vodi postupak i moraju da se cijene svi dokazi u postupku i na kraju se donosi odluka od strane suda nakon što se izvedu svi dokazi. Na kraju, sud mora da utvrdi da li postoji i doprinos jedne i druge strane u nastanku ove saobraćajne nesreć – istakao je.

Zakon o bezbjednosti saobraćaja na putevima uređuje pravila u saobraćaju i ponašanje učesnika u saobraćaju. Mrdalj tvrdi da postoje određena pravila koja se moraju poštovati, te da se mora sagledati brzina kretanja vozila:

– U ovoj konkretnoj situaciji čovjek za koga se utvrđuje kada je odgovoran za nastanak ove saobraćajne nesreće, jasno će snositi određene pravne posljedice – istakao je, prenosi Kurir.