Ostalo

(FOTO) Lando uspio da odbije napade i slavi u Melburnu: Haos u Australiji, kiša začinila otvaranje sezone Formule 1

Trka kakvu smo mogli i da poželimo. Lando Noris je pobjedom otvorio novu sezonu Formule 1.

Formula 1, Australija
FOTO: JAMES ROSS/EPA

Britanac je do posljednje krivine u Australiji morao da se brani od napada Maksa Verštapena koji je morao da se zadovolji drugim mjesto, ispred Džordža Rasela. Luis Hamilton je na debiju sa Ferari bio tek deseti.

Kiša je donijela uzbuđenje već u krugu za zagravanje kada se novajlija Isak Hađar okrenuo na stazi. Incident francuskog vozača je doveo do odlaganja starta za 15 minuta. Pauza je dobro došla Maksi Verštapenu koji je odmah na startu napao i obišao Oskara Pjastrija za drugo mjesto u Australiji. Lando Noris je bio brz za šampiona, međutim, trka je prekinuta nakon izlijetanja Džeka Duhana i Karlosa Sainca.

Direktor trke nije se odlučio za “crvenu zastavu”, već je na stazu poslao “sejfti kart”. Dobro je startovao i Šarl Lekler koji se sa sedme pozicije probio do pete, ispred Jukija Cunode i Aleksa Albona. Luis Hamilton je ostao sedmi. Kada se staza očistila, Noris je zadržao vođstvo sa sekundom prednosti u odnosu na Verštapena. Vidjelo se da Meklaren ima brži tempo, i pored trkanja na gumama za promjenjive vremenske uslove, dok se Maks mučio da drži korak. Pritisak ga je natjerao da napravi grešku i ode preširoko, što je Pjastri iskoristio da se vrati na drugo mjesto.

U tom trenutku, šef Meklarena Zek Braun je preko radio veze poručio Pjastriju da “zadrži poziciju”, što je bio znak da su Britanci izabrali Norisa za pobjedu. Bar u Australiji. Verštapen je u desetak krugova već zaostajao 16-17 sekundi za vodećim dvojcem, ali je uzbuđenje u trku vratio veteran Fernando Alonso koji se u 36. krubu okrenuo i slupao Aston Martin u zaštitnu ogradu. Ponovo je na stazu izašao “sejfti kar”, a to je bila prilika i da se promjene gume. Meklaren se odlučio za tvrde, Verštapen za srednje tvrde.

A, onda je počela kiša i haos! Prvo je Pjastri izletjeo i završio u travi, da bi Maks obišao Norisa za prvo mjesto. Bolidi su “leteli” van staze a Meklaren je prvi reagovao. Pozvao je Norisa po gume za promjenjive vremenske uslove jer je bilo jasno da na mekim gumama ne može da se vozi. Reagovao je Red Bul, ali ne i Ferari koji je u jednom trenutku imao jedan i dva, Hamilton je vodio ispred Leklera. Italijani su pogriješili, zakasnili jer su Lijam Loson i Gabrijel Bortoleti imali incidente i “sejfti kar” je ponovo morao na stazu.

Bio je to klasičan Ferari, da tako kažemo. Hamilton se vratio kao deveti, Lekler kao deseti i bilo je jasno da su snovi o pobijedi ostali samo snovi. Noris je ponovo poveo trku, ispred Verštapena, Džordža Rasela, Albona i Kimija Antonelija, na šest krugova prije kraja. Vremenski uslovi su učinili svoje, jer je u završnici bilo djelova staze na kojima je padala kiša, dok je na drugim bilo sunčano, prenosi Sportal.

Dva kruga pre kraja, Verštapen se približio Norisu na manje od sekund razlike, ali je Britanac zadržao koncentraciju i odbio je napade. Na kraju, Noris je zadržao prvo mjesto, a od druge do desete pozicije, odnosno u bodovima, plasirali su se Verštapen, Rasel, Albon, Antoneli, Strol, Hulkenberg, Lekler, Pjastri i Hamilton. Naredna trka vozi se već za sedam dana, u nedjelju 23. marta, za Veliku nagradu Kine u Šangaju.

Najnovije vijesti Srpskainfo i na Viberu