Ovaj trend je prisutan od kraja pandemije koronavirusa, a cijene za potencijalne poslove rastu svake godine, pri čemu otežan ulazak u Formulu 1 čini timove još poželjnijim ciljem za investitore.
Kao i ranije, najvišu procenu ima tim Ferari – 7,1 milijardu dolara – kako zbog povratka Skuderije u vrh i dovođenja najuspješnijeg vozača u istoriji sporta Luisa Hamiltona, tako i zbog istorijskih uspjeha tima iz Maranela. Međutim, Italijani na titulu čekaju još od 2007. godine i Kimija Raikonena, piše Sportal.
Naredne godine, 2008, uspjeli su da budu šampioni u konkurenciji konstruktora, ali je kod vozača najbrži bio upravo Hamilton. Za Britanca je to bila prva od ukupno sedam titula, koliko ih ima i Mihael Šumaher. Nijemac je bio poslednji pravi gazda u Ferariju, sa pet pehara u periodu od 2000. do 2004. godine.
Maranelo drži cijenu, a Mercedes pehare
Druga pozicija pripada Mercedesu – 6,4 milijarde dolara, pri čemu je tim, predvođen Totom Volfom, ponovo na vrhu rang liste sa početkom nove ere u Formuli 1, a pored toga je i dalje najuspješniji dobavljač pogonskih sistema u svetskom šampionatu. Poslije tri trke u 2026, mladi Kimi Antoneli vodi u generalnom plasmanu sa 72 boda, devet više od timskog kolege Džordža Rasela koji je slavio na početku sezone, u Australiji. Mercedes ima 135 bodova, gotovo koliko Ferari (90) i Meklaren (46) zajedno.
Top 3 zaokružuje Meklaren sa procjenom od 5,2 milijarde dolara, pri čemu su aktuelni svjetski šampioni nešto ispred bivših osvajača titule – tim Red Bula procjenjuje se na 4,9 milijardi dolara. Austrijanci su loše počeli sezonu i ne čudi najava Maksa Verštapena da bi mogao da napusti Red Bul, kao u Formuli 1 i da se okrene samo trkama izdržljivosti.
Zašto cijene timova divljaju
Fabrički tim Aston Martin procijenjen je na 3,3 milijarde dolara uprkos novom padu performansi tima, dok je drugi tim koji takođe nastupa ispod očekivanja – Vilijams – sa potencijalnom cijenom od 2,7 milijardi. Transformacija Zaubera u Audi donijnela je procjenu od 2,6 milijardi dolara, koliko vrijedi i tim Alpine. Ovdje imamo i potencijalno nove investitore u Formulu 1. “Otro Kapital” traži kupca za svoj udio od 24% u Alpini, pri čemu novog vlasnika mora odobri većinski akcionar time, Reno. Procjene su da će posao da bude vrijedan oko 600 miliona dolara.
Saznajte sve o najvažnijim vijestima i događajima, pridružite se našoj Viber zajednici ili čitajte na Google News.