Sirene za vazdušnu uzbunu čule su se sinoć na jugu Izraela, zbog rakete lansirane iz pojasa Gaze.
Američki hirurg koji je operisao bebu u Beogradu na proljeće 1999, dok su NATO bombe padale na grad, izjavio je za RT da nikada prije nije iskusio ništa “takve jačine”.
Putnike aviona na letu koji je trebao da ih iz Londona odvede u Diseldorf po slijetanju je dočekalo nadasve neprijatno iznenađenje kada se preko razglasa čulo: “Dobrodošli u Edinburg”.
Kardif Siti ne namjerava da isplati Nantu novac za Emilijana Salu, fudbalera koji je nesrećno izgubio život u padu aviona 21. januara ove godine.
Prilikom slijetanja aviona iz Budimpšete kompanije “Wizz Air” sudarili su se avion i jato ptica, ali je avion sletio na aerodrom u Sarajevu bez problema.
Akcije na američkim i evropskim tržištima su danas u padu, jer se među investitorima širi zabrinutost zbog usporavanja globalnog ekonomskog rasta.
Indonezijska aviokompanija Garuda želi da otkaže narudžbinu 49 aviona Boing 737 Max 8, vrijednu više milijardi dolara, navodeći kao razlog gubitak povjerenja nakon dva pada tih letjelica u proteklih šest mjeseci. Ovo je prva najava otkazivanja kupovine od kada je Boingov novi model aviona “prizemljen” nakon fatalnih nesreća u Indoneziji i Etiopiji.
Argentinac Emilijano Sala nije među živima od 21. januara ove godine, kada je avion u kojem se nalazio pao u kanal La Manš, a između njegovog bivšeg kluba Nanta i nesuđenog novog tima Kardifa vodi se rat – u pitanju je isplata novca za transfer. Ugovor je bio potpisan, po njemu je već krajem januara na račun francuskog tima trebalo da legne šest od 15 miliona evra obeštećenja.
“Boing” je obavijestio avio-prevoznike da očekuje da će novi softver za avion “737 maks” biti spreman do kraja mjeseca.
Marija Milošević, kćerka bivšeg predsjednika Srbije i Jugoslavije Slobodana Miloševića, odgovornog za ratove, sankcije, hiperinflaciju i političke atentate devedesetih, izjavila je danas da je “ogorčena na Srbiju”, koju je opisala kao “nezahvalnu domovinu” u kojoj “ni mrtva” ne treba da bude.
Nakon dvije kobne nesreće i prizemljenja modela “737 maks 8” širom svijeta, Boing nastavlja sa proizvodnjom problematične flote “737 maks”.
Etiopijska aviokompanija “Etiopijan erlajnz” saopštila je da će identifikacija žrtava avionske nesreće trajati do šest mjeseci.
Putnik pod prezimenom Li, dok se peo u avion kojim je trebao poletjeti, u motor je bacio dvije kovanice, kao znak srećnog putovanja.
Iran je danas zatvorio vazdušni prostor za “boing 737 maks”, javila je agencija Fars, nakon nesreće ovog tipa aviona u Etiopiji kada je poginulo svih 157 putnika i članova posade.
Avioproizvođač Boing prizemljivo je sve avione modela 737 Maks 8 nakon što su se pojavile sumnje širom svijeta u sigurnost ove letjelice, a usljed stravične avionske nesreće u Etiopiji.
Pilot Etiopian Erlajnza imao je poteškoća s upravljanjem avionom, nedugo prije nego se Boing 737 Maks 8 srušio 62 kilometra jugoistočno od Adis Abebe, izjavio je direktor avio kompanije Etiopian Erlajnza za CNN.
Nakon još jednog katastrofalnog pada njegovog najprodavanijeg modela, kompanija “Boing” našla se u velikim problemima.
Bosna i Hercegovina još nije zabranila polijetanje, slijetanje i prelijetanje dva tipa aviona Boing 737 Maks 8 i 737 Maks 9, ali s obzirom na to da su to uradile sve članice EU I regije, ovi avioni nemaju odakle ni doći u BiH.
Crna kutija iz “boinga 737 maks” koji je pao u Etiopiji biće poslata na analizu u inostranstvo, rekao je portparol kompanije “Etiopijan erlajnz”.
Američka Federalna uprava za vazdušni saobraćaj (FAA) saopštila je da neće suspendovati “boing 737 maks 9” uprkos rastućem pritisku senatora i sindikata nakon pada aviona ovog tipa u Etiopiji i pogibije 157 putnika i članova posade.
