Ostalo

(VIDEO, FOTO) Ovo mu je dalo PREDNOST U STARTU: Pogledajte iz više uglova kako je Maks Verštapen obišao Oskara Pjastrija u Imoli

Analitičar i bivši vozač Formula 1, Džolion Palmer, uočio je nešto za šta vjeruje da je Maksu Verštapenu dalo prednost na startu nedjeljne trke u Imoli.

(VIDEO, FOTO) Ovo mu je dalo PREDNOST U STARTU: Pogledajte iz više uglova kako je Maks Verštapen obišao Oskara Pjastrija u Imoli
FOTO: ALI HAIDER/EPA

Holanđanin je izveo impresivno preticanje tako da Oskar Pjastri, koji je imao pol poziciju, nije ni vidio napada dok sve nije bilo završeno.

Sumnjamo da bi bilo koji drugi vozač pokušao duplo preticanje koji je Maks izveo. To je bilo obilježje šampiona koji je odlučio da po svaku cijenu preuzme vođstvo, spreman da uloži sve i to na spoljnoj strani staze. Moguće je da je Verštapen u početku samo želio da spriječi da se Džordž Rasel probije napred i zato je vozač Red Bula kasnije kočio. Međutim, zatim je vidio priliku da pretekne Pjastrija i preuzme vođstvo, nakon što je Australijanac panično zgazio kočnicu.

Pročitajte još

Pjastri je mogao samo da se povuče iz borbe

Maks veoma dobro zna važnost “čistog vazduha”, vidjeli smo to u Saudijskoj Arabiji, gdje je imao prednost nad Pjastrijem, ali nije uspio da prestigne Oskara. Kasnije je zbog toga bio i kažnjen. Imajući to u vidu, na stazi koja je mnogo više odgovarala Red Bulovom automobilu nego Džeda ili Majami, vrijedilo je rizikovati u Tamburelu i očigledno se kocka isplatila. Holanđanin je napao sa velikom brzinom i Pjastri nije imao mnogo šansi da odgovori. Oskar je morao da zakoči i da ga propusti jer je Maks bio ispred, ili da rizikuje udes.

Palmer je pratio telemetriji iz takozvanih pripremnih krugova koji se voze neposredno prije starta trke, nakon što se pit-lejn otvori (obično 30 minuta prije trke). Primijetio je da je Maks, u svakom od četiri pripremna kruga, sve kasnije kočio u prvoj krivini u kojoj je napao i obišao Pjastrija. On sugeriše da je Verštapen testirao granice bolida sa punim rezervoarom. Tačnije, tražio je novu liniju na kojoj bi počeo da koči, ali tako da ne ugrozi svoju poziciju. Palmer kaže da je Maks, vjerovatno, osjetio da Red Bul može sa većom brzinom da uđe u Tamburelo dok Pjastri, sa druge strane, nije htio da rizikuje. Lider u šampionatu je više pazio na Rasela i Fernanda Alonsa koji su bili direktno iza njega, nego na Maksa koji je “kasnio” za cijelu dužinu bolida.

Čisto da se zna ko je šampion Formule 1

Palmer upoređuje stilove vožnje dvojice vozača, naglašavajući Verštapenovu agresivnost i samopouzdanje u poređenju sa Pjastrijevim opreznijim pristupom, što može da ukaže na razliku u iskustvu, strategiji ili samopouzdanju. U prevodu, Oskar bi u deset od deset slučajeva odbranio prvo mjesto… samo da Maks nije vozio…

Prema riječima šefa Red Bula, Kristijana Hornera, Oskar Pjastri jednostavno nije izabrao pravog rivala u borbi na startu trke u Imoli u nedjelju i to ga je koštalo pobjede. Horner smatra isto što i većina F1 fanova, da se vozač Meklarena fokusirao na Rasela i alonsa. Rasel je imao najbolji start od vozača u vrhu i prilijepio se uz Pjastrija. Verštapen je krenuo drugi, dosta sporo, ali se onda ispred njega stvorila čistina, prenosi Sportal.

– U Imoli smo imali bolid koji je bio veoma dobar. Maksu se svidio balans, a zadnji dio je bio stabilan, što mu je dalo samopouzdanje. Ali Maksov start je bio prosečan i mislim da se Oskar mnogo više fokusirao na Rasela i zato je ostavio prostor. I Maks je napao odlučno, to je bio jedan od onih poteza gdje ili pobjeđuješ ili izlijećeš sa staze, ali je iskoristio šansu i to je presudilo, smatra Horner.

Najnovije vijesti Srpskainfo i na Viberu