U novembru 2020. godine, Grožan je doživio tešku nesreću na stazi u Sahiru. Njegov bolid se pri brzini od 225 km/h sudario s ogradom, prepolovio i zapalio. Srećom, Grožan je uspio izaći iz zapaljenog vozila samostalno, nakon 28 sekundi, zadobivši samo lakše opekotine na rukama i zglobovima. U razgovoru je priznao da je mislio da će izgubiti život, ali je svoju volju i ljubav prema djeci iskoristio da preživi, prenosi N1.
Nakon što je propustio posljednje dvije trke u 2020 godini i napustio Formulu 1, Grožan se vraća za upravljač bolida. U petak će testirati Has VF-23 na stazi Muđelo.
– Teško je povjerovati da je prošlo skoro 5 godina. Povratak sa starim timom je zaista poseban trenutak – izjavio je Grožan.
Podrška i zajednička prošlost s timom
Šef tima Ajao Komacu, koji je bio Grožanov inžinjer u Has i Lotus ekipama, biće uz njega i tokom ovog testa.
– Presrećan sam što nakon pet godina ponovo mogu pozdraviti Romana u bolidu Formule 1, posebno što je to jedan od naših bolida. Roman i ja smo sarađivali tokom cijele njegove karijere, pa ovaj test u Muđelu mnogo znači za nas obojicu – rekao je Komacu.
Grožanova karijera nakon F1 i posebna kaciga
Nakon Formule 1, Grožan je 2021. prešao u seriju Indi kar, nastupajući za timove kao što su Dejl Kojn, Andreti Autosport i Džunkos Holinger.
Za povratnički test u Muđelu koristiće kacigu koju su dizajnirala njegova djeca, a sa kojom je planirao voziti svoju posljednju trku u Abu Dabiju 2020. godine.
Saznajte sve o najvažnijim vijestima i događajima, pridružite se našoj Viber zajednici ili čitajte na Google News.